Ciudades “bicifriendly” para descubrir
Publicado en Junio 8, 2011
Ámsterdam, Bogotá y Pórtland son buenos ejemplos de ciudades ideales para recorrer en dos ruedas. Turistas y locales se lanza cada vez más a pedalear por ellas.
La preocupación por el medio ambiente y la idea de fomentar hábitos saludables entre la gente han tenido una concreción feliz en la proliferación de ciudades “bici-friendly”. Con carriles especializados y habilitaciones más generosas, muchas grandes ciudades -desde Europa hasta Latinoamérica- implementaron cientos de kilómetros de bicisendas.
Una de las pioneras ha sido la capital de Holanda. Desde hace décadas, Ámsterdam es fácilmente transitable para ciclistas. Una buena alternativa es el bello Parque Sloterpark aunque hay otras sugerencias (con planos detallados y convenientes) en la web Yourtuliptour.com.
De este lado del Atlántico, la delantera en la materia parece llevarla Bogotá, dónde cada domingo pedalean hasta un millón de personas. Este pequeño “boom” dominical se explica gracias a que ese día la circulación de muchas calles y avenidas se restringe a los ciclistas.
De vuelta en Europa, la particularidad de Trondheim (tercera ciudad de Noruega en números de habitantes) es que además de promover la bici, invita a experiencias más intensas. La más llamativa de ellas comienza con Trampe, un sistema que facilita el ascenso en superficies montañosas. El artilugio es una suerte de teleférico que funciona asÍ: uno coloca el pie en un pedal que sale de un riel y con el otro pie en la bicicleta, es impulsado por el pedal de forma automática hasta llegar a la cima (o dónde acabe el riel).
Portland y Buenos Aires
En EE.UU, la urbe “bicifriendly” por excelencia es Portland, la ciudad más importante del estado de Oregon. Desde hace 30 años, ciudadanos y organizaciones locales han impulsado el ciclismo como un estilo de vida. El resultado se refleja en las calles, que están pintadas de colores vivaces. Hay también un servicio de reparación de bicicletas sin cargo.
Por último, en este racconto incluimos también a Buenos Aires, que con 65 kilómetros de bicisendas se sumó a la tendencia global. El trazado de estas ciclovías atraviesa algunos de los barrios más turísticos de la ciudad, como Recoleta, Palermo y San Telmo.
